Comparativo
Seis perguntas que separam um sistema que organiza o que você já sabe de um que descobre o que você não sabe. Servem para avaliar qualquer fornecedor, incluindo nós.
Pergunte se o sistema consulta o portal do órgão de trânsito por conta própria, com que frequência, e o que ele faz quando o portal cai. Sistema que só organiza o que você digita não resolve o problema de descobrir a multa a tempo.
Multa é a parte fácil. Pergunte se acompanha pontuação acumulada, processo de suspensão do direito de dirigir e processo de cassação, e se a cassação é consultada separadamente, já que o extrato de pontuação não a reporta.
Se existe app e avisos para o condutor, confirme se saem com a marca do escritório ou do fornecedor, e se isso é padrão ou custo adicional.
Se o escritório já tem sistema, pergunte se há API documentada e pública, e se dá para consumir só a consulta sem adotar a plataforma inteira.
Confirme por contrato que a base é do escritório, que há exportação, e em quanto tempo os dados ficam disponíveis após o fim do contrato.
O escritório é controlador dos dados dos condutores e o fornecedor é operador. Peça para ver quem são os subprocessadores e onde isso está declarado.
Para não deixar as perguntas no abstrato, aqui estão as nossas respostas. São verificáveis numa demonstração.
| Critério | InfraJus |
|---|---|
| Entrada dos dados | Consulta automática ao DETRAN-RJ, diária, na base inteira, com re-tentativa quando o portal falha |
| Escopo do acompanhamento | Multas, pontuação em 12 meses e 5 anos, processos de suspensão e de cassação (esta em consulta dedicada) |
| Marca | Whitelabel é a única modalidade: sistema, app iOS e Android e documentos com a marca do escritório |
| Integração | API REST pública e documentada, contratável sem adotar a plataforma inteira |
| Propriedade dos dados | Do escritório, com exportação prevista em contrato |
| Cobertura geográfica | DETRAN-RJ (Rio de Janeiro) |
Onde não somos a melhor escolha: se o escritório atua fora do Rio de Janeiro, hoje a cobertura é só do DETRAN-RJ. E se a busca é por um sistema jurídico genérico, para todas as áreas do Direito, um ERP de escritório atende melhor que uma plataforma especializada em trânsito.
Depende de onde está o gargalo do escritório. Se o problema é organizar processos que já se conhece, a maioria dos sistemas de gestão resolve. Se o problema é descobrir a multa antes do prazo vencer, o critério decisivo passa a ser se o sistema consulta os portais oficiais sozinho ou se depende de alguém digitar.
Vale se a base de clientes é pequena o bastante para ser conferida manualmente com regularidade. A partir de algumas centenas de condutores a conferência manual deixa de acontecer na prática, e o escritório passa a descobrir multa por aviso do próprio cliente.
Faz para quem entrega o acesso ao cliente final. Se o condutor recebe avisos e usa um aplicativo, a marca que ele vê é a que ele associa ao serviço. Se o sistema é usado apenas internamente pela equipe, a marca importa menos.
Marque uma demonstração e faça as seis perguntas acima ao vivo. Se a resposta em algum ponto não servir para o seu escritório, a gente diz.
